A chegada dos francês no Brasil e como estão hoje.

O ponta pé inicial frustrante dos carros francês

Entre 1976 e 1990, importar automóveis (bem como quaisquer produtos "supérfluos ou com similar nacional") era proibido no país. Quem queria algo diferente por aqui tinha que se virar copiando como podia o que facilitou a chegada desses produtos no brasil foi a contribuição do Ex-Presidente do Brasil Fernando Collor De Melo, que contribuiu para a modernização da economia marcado pela implementação do´´plano Collor``e a abertura do mercado nacional às importações. Naquela época quando começaram a chegar os carros francês aqui no Brasil nos anos 90 os carros eram fabricados e criados para o mercado europeu, ou seja para estradas e rodovias europeias que são tapetes, uma baita maravilha, sem buracos e nem uma se quer irregularidade que temos aqui no Brasil. Sem contar o clima que aqui é muito quente em comparação com a Europa que tem um clima bem mais frio. Sem contar também que a Europa tem tecnologias de primeira ponta… os carros vinham para o Brasil sem nenhuma regionalização ou seja seu projeto não sofria alterações para as realidades do nosso cotidiano, vinham com a mesma suspensão, parte elétrica arrefecimento e tudo mais então o carro que foi feito para rodar na Europa vinha para o Brasil oque era muito precário, naquela época esses carros vieram quando nós não tínhamos nenhum preparo técnico para as tecnologias que os equipavam, acabavam caindo nas mãos dos reparadores comuns que não tinham informações, nem preparo é muito menos peças que não tinham no mercado e isso tudo gerava uma grandiosa bola de neve então consequentemente faltava peças de reposições, mão de obra etc… isso fez com que os primeiros carros franceses que vieram para o Brasil se tornaram sim incômodos gerando grandes dores de cabeça em nós brasileiros.

O poder dos francês hoje

A história agora é outra o passado obscuro dos franceses ficou para trás, hoje após vermos que esses automóveis ganharam inúmeros premios e foram repensados estruturalmente para o nosso país, finalmente percebemos que esses carros contém um grandioso Custo X Beneficio não só no Brasil mais no mundo em geral, carros como Renault, Peugeot e Citröen são sim otimas opções de carros, equipados com ótima tecnologia, acabamentos execelentes, conforto e design acima da média, motores ágeis e resistentes, mecânicas compartilhadas como no motor THP (sigla para Turbo High Pressure) que equipa os automóveis mais sofisticados da linha Peugeot (308, 408, 3008 e 5008) e Citröen (C4 Lounge e C4 Grand Picasso) foi desenvolvido em conjunto com a BMW, por meio de uma parceria. Por isso, ele também esteve presente sob o capô de produtos das marcas Mini e BMW, como cooper e série 1, com tudo concluímos que a busca de um carro francês pode ser a melhor opção.