GLA 250 Sport: um ótimo SUV que não é SUV

O GLA 250 está disponível em duas configurações, Vision e Sport, outros produtos de plataforma são Classe A, Classe B e CLA. Nesta plataforma, todos os modelos têm tração dianteira e caixas de câmbio robóticas de dupla embreagem. Então é um Crossover, com isso o GLA é um pouco maior e mais alto do chão, porém é um carro urbano puro.

O destaque da GLA 250 é o motor 2.0 turbo de 211 cavalos, o mesmo que acompanha a versão 250 da classe C. Mas a diferença é que o GLA tem transmissão 7G-DCT com dupla embreagem robótica.

Ele traz diversos recursos de fábrica, como o Active Parking Assist, que estaciona automaticamente o veículo em uma vaga paralela ou longitudinal, outro destaque é o sistema Command Online, que oferece navegação por GPS e conectividade estendida a smartphones.

O Sport, em particular, tem uma aparência mais atraente graças ao pacote AMG Vision e uma câmera retrovisora ​​como equipamento padrão.

Outro diferencial do GLA é o grande teto solar panorâmico, que é dividido em duas partes e se estende até a traseira do carro a boa aerodinâmica permite GLA uso o teto do teto aberto velocidade em velocidades acima de 120 km/h.

Outra pacote do pacote são os dois totalmente adaptáveis totalmente ajustáveis ​​eletricamente, com colocações três memórias de ajuste e elétrico lombar.

O sistema de climatização é digital de zona dupla, também possui aberturas traseiros passivas para melhor controle do clima.

O pacote de equipamentos inclui faróis bi-xenon (sem ajuste dinâmico de curvas), iluminamento interna em LED com tons mais nítidos (para maior conforto).

O porta-malas possui um espaço de 421L. E também possui função de abertura e fechamento automático, que pode ser acionado por meio da chave remota.